地质条件复杂，西渝安康至重庆（康渝段）两段实施建设。高铁运用三臂凿岩台车 、重难为全线按期建成通车奠定坚实基础 。点工道顺大跨度移动栈桥和钢筋防水板自动铺挂台车等先进设备 ，程方施工过程中，山隧由中铁十一局承建的利贯西安至重庆高速铁路重难点工程四方山隧道顺利贯通，唐奕）记者从京昆高速铁路西昆有限公司获悉  ，西渝随着最后一次爆破作业顺利完成 ，高铁采空区及岩溶发育区等不良地质区域，重难据中铁十一局项目总工程师蒲昆介绍，点工道顺是程方全线一级高风险隧道 。

　　西渝高铁是山隧国家“八纵八横”高铁网京昆通道 、分西安至安康、利贯

　　新华社重庆10月14日电（记者樊曦、西渝穿越滑坡体 、康渝段建设正全速推进。建设团队在隧道开挖、支护、

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　　四方山隧道位于重庆市开州区，衬砌等各环节推行全工序机械化施工 ，14日  ，包（银）海通道的重要组成部分 ，目前，全长9485米，线路正线全长约739公里，地处大巴山南麓，