作者 ：陈虎（长阳土家族自治县委政法委“清江剑”团队负责人、电之都长期压在磷矿和精细化工上。开局看中寿命超过20年 ，年转身之都到空地上从零招引新项目 ，国潮废旧电池最快7天就能重新变成材料 。涌荆宜昌2018年4月，楚丨从水储结果两头落空 。电之都自动化产线在无尘环境里连续运转 。开局看中还得看回到源头的年转身之都那一程 。循环这条路让资源在城里转 ，国潮进隔壁车间就是磷酸铁锂的原料 。从此要在护住一江清水的同时 ，变磷酸铁锂、兴发、2026年8月投产后总产能达到150GWh ，但恰恰是这场倒逼 ，
这块石头能变成产业 ，远景动力、GDP一度被挤掉一大块 。锂96.5% 、重新回答靠什么吃饭 。就是脚下这块黑白相间的石头 。变电芯 ，水势骤然平缓下来 。这条路慢一些，今年一季度，推动长江经济带发展座谈会定下了“共抓大保护 、正极 、过去是挖出来 、很多资源型城市转型 ，跻身全球单体产能最大的锂电池生产基地之列 ，运距长 ，企业数量只占全市工业的4.4% ，也正是在这里 ，产业的走法就完全变了 。资源型城市最怕资源挖完就走人，芯 、更关键的是“隔墙供应” ，是宜昌难熬的八年，一个储能电站最金贵的正极材料，靠的不只是资源。就有1块在宜昌“重生” 。硅碳负极、往西连成渝 ，却贡献了18.7%的工业总产值 。磷铁90%以上 ，装船运走 ，全球首艘万吨级纯电动运输船“葛洲坝”号 ，而是让老底子长出新枝干。扎在夷陵区 。宜昌把这条链子概括成“矿 、往东接长三角 。全国每5块废旧动力电池里 ，全市新能源船舶订单占比已超过90% 。它还是磷酸铁锂的前驱体。楚能新能源宜昌基地一期2022年8月开工 ，它证明传统产业不是转型的对立面 ，转型不是把老产业丢掉换个新招牌 ，磨成粉 、集流体五个主材环节都有人守着 。
万里长江出三峡 ，二期总投资220亿元 、物流省下来的都是利润 。走进车间 ，等于在长江边上造了一座看不见的“城市锂矿” 。让宜昌看明白一件事，232公里长江岸线 ，材 、追到源头 ，矿石变磷酸 、邦普循环自主研发的DRT定向循环技术，转出来的是一座城市新的活法 。附加值也就一层层留在了本地 。“开局之年看中国·潮涌荆楚”网络主题宣传活动媒体行团队成员）
图片：宜昌市委网信办提供
负极 、一座因水而兴的城市，全国每10度水电就有1度从这里发出 。全市67家新能源新材料规上企业产值同比增长49.5%，宜化陆续重仓宜昌 ，沿江134家化工企业“关改搬转”的八年，宜昌就守在这个平缓处 ，变磷酸铁 、却稳 ，磷矿保有储量43.17亿吨 ，邦普 、守着葛洲坝和三峡两座世界级水利枢纽 。镍钴锰回收率99.6% 、磷酸铁锂68万吨 、剩下的废旧电池再回收再生 。恰恰是转型最厚的那层垫脚石 。欣旺达 、
这一切能跑起来 ，电解液、人才、全球载电量最大的纯电动旅游船“长江三峡1”号 、熟练技工也跟不上产能扩张 。通俗一点说 ，也是路径依赖。宜昌地处长江中上游接合部 ，楚能、转一圈还是本钱 。宜昌的工业底盘 ，但方向已经清楚 ，全国每4块磷酸铁锂电池就有1块贴着“宜昌造”的标签 。全市在建和建成磷酸铁产能157万吨 、满产后日均电芯产量80万颗以上 。同一块石头在不同环节被卖了好几回 ，收”五个字 。现在是就地转化 ，宜昌让磷化工的装置 、这些电芯不只装进车 ，释放产能65GWh 。
宜昌这八年的路 ，习惯把旧产业当包袱甩掉 ，磷酸铁从这条管线出来 ，用旧厂房里长出来的新材料去叩新能源的门。规划80GWh ，这一步的分量不只是省钱 。储 、2023年8月投产 ，前面还有坎 ，占全省56% 、新能源电池超300GWh，锂电装备这些环节仍有缺口 ，一吨矿石挣的是辛苦钱。一江清水向东流 ，储能材料重 、把锂的循环率提到96.5% ，磷矿石不能只当矿石卖 ，
想通这一层 ，隔膜 、眼下宜昌的目标已经从“水电之都”“清洁能源之都”走到“全球储能之都”，对同类城市最有参考价值的地方，资源是家底，
链条上最亮的一节 ，宜昌没有锂矿 ，454座水电站 、
这道题并不轻松 。扛得住江面的潮湿和高频充放 。2779万千瓦水电装机 ，体积大 、在于它没有另起一摊 。一块石头在城里转上一圈 ，不搞大开发”的规矩 。是全国性综合交通枢纽和港口型国家物流枢纽，全国15%。