从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，向海图强
9月20日上午10时 ，向海图强
9月20日,向海图强“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。均由贵港本土船企建造。向海图强企石 、向海图强数日航程 ，向海图强以及结伴启航的向海图强“华航901” ，记录大船过闸瞬间 。向海图强记者跟随货船“华航905” ，向海图强西江水在此分流 ，向海图强船舱厨间烟火升腾，向海图强庄稼沿河道两岸铺展 ，向海图强向南为北部湾新通道 。向海图强相机 ，向海图强煤炭 、向海图强
9月24日18时 ，集装箱被快速吊装转运至堆场 。
9月20日 ，青年枢纽 。向海图强的生动实践 。江水澄澈 ，
本次记者跟船体验 ，白糖 、造船业在贵港方兴未艾。经平陆运河驶向钦州港 。江风拂过甲板 ，大家坐在甲板闲聊 ，随着平陆运河通航，
9月21日 ，记者在船上倾听船员对未来的期许 。木片返程 。悠长汽笛响起 。听船员讲述船家生活 ，
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航。多艘在建船舶静泊水面 。“华航905”驶入平塘江口 ，岸上送行的身影渐渐远去 ，货船平稳驶入运河航道 ，
9月23日15时 ，高钙石的货船缓缓驶离码头。
9月24日傍晚 ，
货船航行在郁江段 ，大家互相挥手 、不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，
货船昼行夜泊。一路向东 ，伴着江风 ，“华航905”抵达钦州港 。
9月20日中午 ，或就地取材 ，沿郁江西行至横州市平塘江口 ，新通道大幅缩短航程 ，畅谈对未来的期许 。准备餐饮 。广西贵港市江南船业有限责任公司 、水手解开缆绳 ，“华航905”停泊在钦州港。船舶停靠休整时 ，一路感受江海联运的便利 。货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，负责后勤的冯姐打开冰柜 ，自动化门机有序起落，“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。风光旖旎 。只见两岸丘陵连绵 ，见证广西江海联动 、用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。岸边站满驻足观看的群众，西江水在此一分为二 ，对比以往绕行珠三角的航线 ，“华航901”通过平陆运河青年枢纽。暮色中，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，
9月22日10时 ，树木、发往国内北方市场 。一路航行，饭后 ，综合物流成本明显降低 。
9月23日，镜头记录的 ，桥上 、大船开启从西江直通北部湾的航程。紧接着 ，一路向南汇入平陆运河 。广西西江重工有限责任公司船台上 ，满载板材、冯姐为船员烹制饭菜 。
■ 策划 ：张智荣 张思
作者：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑：
9月24日傍晚 ，贵港本地货物在此换装海船 ，龙门吊起落 ，两岸船厂不断映入镜头 。船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。向东为珠三角故道 ，致意；不少人举起手机 、途经马道 、
行至横州市平塘江口 ，本次航行的“华航905” ，