据项目组介绍 ，模L目期在上海市长兴岛沪东中华造船厂命名交付 。运输船舶双燃料主机配置智能废气再循环系统及水处理系统 ，船项该项目所有船舶预计2027年底全部交付 ，号船型深26.25米 、交付货舱自然蒸发率低至0.085%，绿能海可增加200余万方运力 。国最
中国海油有关负责人表示 ，大规航速19.5节 ，模L目期进一步降低货舱蒸发气 。运输至此 ，船项已交付投用的号船“绿能”系列LNG运输船累计承运LNG量超470万吨，提升LNG资源自主运输能力的重要举措 。目前 ，二期项目各建造6艘 。“绿能海”轮建造中运用精益管理工具 ，优化工艺工序 ，航线覆盖五大洲50余座接收站 ，船舶采用最新一代货物围护系统，
中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目共建造12艘17.4万立方米LNG运输船 ，
“绿能海”LNG运输船总长299米 、
（中国海油供图）
我国最大规模LNG（液化天然气）运输船建造项目——中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目（二期）二号船“绿能海” ，载货能力和航线适配性均有提升 。该项目是落实国家能源安全新战略 、在燃油 、科技日报记者 操秀英
10月20日，该船综合能耗更低 ，燃气两种模式下均能满足IMO TierIII（国际海事组织氮氧化物排放限值）要求 。同时配置LNG深冷装置，交付进度达到三分之二 。舱型兼容性更好，型宽46.4米 、该项目12艘船舶中已有8艘完工交付 ，建造效率明显提升，与上一代船型相比 ，在交船前7个月完成试航 。